É possível descobrir se um carro teve a quilometragem adulterada

Ao adquirir um veículo seminovo, uma das principais preocupações de quem pretende fechar negócio é a veracidade da quilometragem apresentada no hodômetro. No mercado de usados, a manipulação desse número pode ocorrer com certa frequência, levantando dúvidas sobre o real histórico do automóvel.

Essa prática, além de ser considerada crime no Brasil, pode trazer prejuízos financeiros e riscos à segurança dos futuros proprietários. Com o avanço da tecnologia, especialmente com a introdução dos hodômetros digitais, tornou-se mais fácil alterar a quilometragem de carros usados.

Como identificar possíveis fraudes na quilometragem?

Verificar a autenticidade da quilometragem de um carro usado exige atenção a diversos detalhes. O primeiro passo é analisar a média anual de rodagem. No Brasil, estima-se que um veículo percorra cerca de 15.000 quilômetros por ano. Se a distância registrada estiver muito abaixo desse valor, é importante investigar o motivo.

Vale lembrar que motoristas de aplicativos podem rodar muito mais, chegando a 10.000 quilômetros por mês. Outro ponto essencial é consultar o histórico de revisões. Fabricantes recomendam manutenções periódicas a cada 10.000 quilômetros ou anualmente. O Manual do Proprietário geralmente traz registros dessas revisões.

Caso o veículo tenha passado por várias manutenções, mas o hodômetro indique baixa quilometragem, pode haver inconsistências. Além disso, é possível solicitar informações diretamente em concessionárias autorizadas, que mantêm um banco de dados integrado pelo número do chassi.

Quais sinais visuais podem indicar adulteração da quilometragem?

  • Pneus: Pneus originais costumam durar até 30.000 quilômetros. Se já foram trocados antes desse limite, vale questionar o motivo.
  • Interior do veículo: Volante, alavanca de câmbio, pedais e bancos desgastados sugerem uso elevado.
  • Portas e maçanetas: Folgas ou marcas acentuadas nas dobradiças podem indicar muitas aberturas e fechamentos.
  • Itens elétricos: Falhas em comandos como vidros, travas e retrovisores geralmente aparecem após longos períodos de uso.
  • Componentes do motor: Mangueiras e borrachas ressecadas ou com fissuras são sinais de tempo e quilometragem elevados.
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